在本次電子商務組的14家企業(yè)中，絕大部分來自沿海地區(qū)，其中上海4家，北京3家，廣東、江蘇分別2家，山東、福建、浙江各1家。
整個比賽中，黑馬大師兄、大樸網(wǎng)創(chuàng)始人王治全擔任了本場大賽的主持人，原拉手網(wǎng)創(chuàng)始人、現(xiàn)美家樂創(chuàng)始人吳波擔任本組的主評委，還有其他投資界的重量級嘉賓加入了評委團，其中包括漢能資本董事總經(jīng)理王春暉、九合創(chuàng)投合伙人王嘯、戈壁資本合伙人蔣濤、浙商創(chuàng)投總裁劉冬秋、雷雨資本合伙人俞文輝。根據(jù)比賽要求，評委團將經(jīng)過最后合議，選出本場六家企業(yè)進入黑馬大賽的五十強，同時推薦一家直接進八強，代表本組參加爭奪18日總決賽的冠軍。
整個比賽過程緊張有序，評委認真傾聽了每個參賽選手的演講，并根據(jù)自己的投資經(jīng)驗給出了誠懇的建議。在這其中，《創(chuàng)業(yè)家》雜志黑馬欄目曾經(jīng)報道過的上海車水馬龍信息技術有限公司創(chuàng)始人章正超帶來的創(chuàng)業(yè)項目——攜車網(wǎng)，讓各位評委眼前一亮。
據(jù)章正超介紹，他本人是清華大學汽車系畢業(yè)，之前做過汽車銷售和汽車雜志主編。攜車網(wǎng)作為他們創(chuàng)業(yè)團隊的第一個項目，是一個針對車主，圍繞汽車后市場做文章的網(wǎng)站。他說，雖然現(xiàn)在用戶在買新車和賣二手車方面有眾多可了解的資訊網(wǎng)站，比如汽車之家、易車網(wǎng)等等，但在中間用車環(huán)節(jié)，并沒有非常強勢的網(wǎng)站和品牌提供咨詢，而車主是需要停車、加油、事故維修、車險等等服務的。所以，他們圍繞保養(yǎng)和事故維修兩個點切入業(yè)務，做了攜車網(wǎng)這個網(wǎng)站。攜車網(wǎng)未來有可能包含更多業(yè)務，還有可能向兩端延伸做二手車銷售和新車置換業(yè)務，并會在移動互聯(lián)網(wǎng)方面發(fā)力。
作為對生活類服務創(chuàng)業(yè)有豐富經(jīng)驗的原拉手網(wǎng)創(chuàng)始人，黑馬導師吳波對項目表現(xiàn)了極大的興趣，對攜車網(wǎng)的產(chǎn)品功能和未來的業(yè)務模式給予很多指點，其他評委老師也作為“有車一族”，也根據(jù)自己平時用車遇到的一些意外情況，給攜車網(wǎng)在產(chǎn)品功能方面提出了自己的一些看法和建議。大家表示，雖然在傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)下發(fā)展起來的汽車網(wǎng)站格局已定，而針對想象力巨大的汽車后市場，并沒有出現(xiàn)類似汽車之家具有一定地位的網(wǎng)站，尤其移動互聯(lián)網(wǎng)是這類創(chuàng)業(yè)項目最適宜發(fā)展的土壤，抓住機會必然會成為一家估值很高的企業(yè)。
除了攜車網(wǎng)在移動互聯(lián)網(wǎng)的潛力被看好之外，從參加比賽的項目看，電商創(chuàng)業(yè)也開始呈現(xiàn)向細分領域、專業(yè)化、從2C到2B的發(fā)展趨勢。例如，國家千人計劃專家周凱博士針對航運貨代的全程標準化服務平臺——協(xié)運天下;“土豪”創(chuàng)業(yè)者汪小龍針對工業(yè)輔料的創(chuàng)業(yè)項目安美商城;深圳我行我速電子有限公司的創(chuàng)業(yè)項目12308全國公路客運預訂平臺和蘇州惠而全工業(yè)品銷售有限公司帶來的創(chuàng)業(yè)項目網(wǎng)上MRO信息商城惠全網(wǎng)，評委都給出了不同且有建設性的看法。
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電商創(chuàng)業(yè)你必看三大趨勢
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