2012年到了？亞馬遜CEO出資建飛船，不務(wù)正業(yè)？近日，據(jù)國外媒體報(bào)道，由互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)億萬富翁貝佐斯(Jeff Bezos)資助的一艘無人駕駛宇宙飛船在前不久的試飛過程中突然失控，只能銷毀，凸顯出私營航天企業(yè)的巨大風(fēng)險(xiǎn)。
這艘由私營公司藍(lán)源(Blue Origin LLC)研發(fā)的宇宙飛船兩周前在該公司西德州發(fā)射中心進(jìn)行亞軌道飛行時(shí)，開始偏離軌道，并與地面人員失去正常聯(lián)絡(luò)。調(diào)查人員正對找到的飛船殘骸進(jìn)行研究以查明事故原因。
在《華爾街日報(bào)》對這次試飛失敗進(jìn)行了報(bào)道后，藍(lán)源上周五在公司網(wǎng)站上發(fā)布了一則簡短聲明。聲明說，當(dāng)這艘宇宙飛船以超音速飛行時(shí)，在海拔4.5萬英尺(約1.35萬米)的高空失去了飛行穩(wěn)定性，自動(dòng)化量程安全系統(tǒng)切斷了所有驅(qū)動(dòng)力，導(dǎo)致其毀滅。美國一位航天官員表示，問題似乎出在推進(jìn)器上，這些推進(jìn)器沒有對最初的指令做出正確回應(yīng)。
聲明說，這是我們所有人都不愿看到的結(jié)果，但我們在簽約時(shí)就知道這并非易事。聲明在落款處有貝佐斯的簽名。
航天官員說事故發(fā)生在8月24日。該事故對于亞馬遜公司(Amazon.com Inc.)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行長貝佐斯來說可能是個(gè)重大打擊，他的目標(biāo)是要研發(fā)出一種可將游客和宇航員發(fā)射至外太空的可靠系統(tǒng)。
另外，這次事故可能會(huì)延緩白宮方面推進(jìn)商業(yè)宇宙飛船的計(jì)劃。按照該計(jì)劃，商業(yè)宇宙飛船將在2015至2019年將宇航員送至國際空間站。
該計(jì)劃受到奧巴馬(Barack Obama)政府的支持，目的是為一系列“同臺(tái)競爭”的項(xiàng)目(包括藍(lán)源)提供支持，確保美國最終有到達(dá)軌道空間站的其它選擇方案。今年7月，美國國家航空航天管理局(簡稱：NASA)的航天飛機(jī)機(jī)群已永久退役。
NASA上周五說，管理局官員對美國航天業(yè)有信心，相信它能夠幫助美國保持其在航天領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，并可以把美國宇航員和所需物品運(yùn)送至既定軌道。NASA首席發(fā)言人韋弗(David Weaver)說，該管理局的商業(yè)太空項(xiàng)目將依靠多個(gè)供應(yīng)商的支持以確保成功。
貝佐斯對藍(lán)源的航天計(jì)劃和偏遠(yuǎn)的發(fā)射中心的具體信息一直守口如瓶。該公司的發(fā)射中心位于德克薩斯州范霍恩(Van Horn)以北25英里(約40公里)處。上周五，藍(lán)源首次讓公眾得以一窺這個(gè)底部裝有幾個(gè)推進(jìn)器、外形類似雪茄的胖墩墩的火箭宇宙飛船。
這艘宇宙飛船就是兩周前測試失敗的那艘。它垂直起飛，但與其它航天器不同的是，它的設(shè)計(jì)降落方式似乎是通過推進(jìn)器垂直落地。貝佐斯說，這艘宇宙飛船三個(gè)月前曾試飛過一次，運(yùn)行速度為1.2馬赫，略超過失事時(shí)的速度。
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